在铁路运输网站上，很多人会看到机车这个概念，他们就想了解机车究竟是一种什么车，又或者是什么动力系统呢？下面让我们一起去了解机车的详细内容吧。
机车的意思是火车头，由于铁路车辆没有动力装置，需要连挂起来才能编成车列，往往由机车牵引在钢轨上才可以运行。
在车站上，货物列车的编组、解体，车辆的取送等调车工作，要靠机车来完成。
机车种类很多。 按照用途的不同分，有速度较高的客运机车，牵引力较大的货运机车和机动灵活的调车机车；按照原动力不同分, 则有蒸汽机车、内燃机车和电力机车三种；若是按照走行部形式分，则有车架式机车和转向架式机车两类。
车架式机车主要是指蒸汽机车，因为蒸汽机的3~5对动轮对都是固定安装在一个刚性车架上的。由于固定轴距较大，运行在曲线上将产生较大的矢距，使轮轨间摩擦加剧。
内燃机车一般以柴油为燃料，热效率高，机动灵活，上足一次油后能运行转长距离。但构造复杂，制造、维修和运营费用都较高，制造大功率的车用柴油机也受到限制 。
电力机车本身不带能源，其构造相对比内燃机车要简单些，所用电能可由多种能源（火力、水力、风力、核能、地热、太阳能等）转换而来，而且电气设备工作稳准、安全可靠。
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