9月7日晚，江苏龙蟠科技股份有限公司（下称“龙蟠科技”）发布公告称，公司将和唐山鑫丰锂业和宜春时代拟投资15亿元，用于建设年产3万吨碳酸锂项目。
其中，宜春时代为宁德时代全资子公司。
值得注意的是，就在数天前（9月5号），宁德时代和另一家云母提锂龙头永兴材料刚刚终止关于在宜春建设碳酸锂的合作。
今年1月，永兴材料发布公告称，公司和宁德时代拟投资25亿元，建设年产5万吨碳酸锂产能项目。筹建9个月，如今双方合作告吹，不免引发外界猜测。要知道，永兴材料早前还表示，对于和宁德时代的合作十分重视，凭借公司从采矿、选矿到碳酸锂生产全产业链建设和运营的成功经验，将快速实现项目投产、达产。
宁德时代此番的离婚再娶，宁德时代董事会秘书兼副总经理蒋理在9月7日的投资者会议中做出说明，去年以来，公司在江西已开展了锂电上游资源和相关产业链的布局，通过控股或参股的方式设立不同主体，分别在采矿、选矿及碳酸锂冶炼环节开展业务。
“因项目筹建过程中面临的新情况，公司与对方友好协商终止协议。宁德时代在江西锂资源开发进度主要受采矿、选矿等环节影响，而非碳酸锂冶炼环节，公司先后取得探矿权、采矿权，业务进展顺利，且公司有多家碳酸锂冶炼产能合作方，不会因该事项的变动影响锂矿的开发进度。”
至于“新情况”，蒋理并未详细说明。永兴材料同样没有说明分手的详细原因，永兴材料相关工作人员接受长江商报采访时表示，“合作过程中出现一些新情况，可能双方意见不一致，所以协商后就解除了合作，具体有些不方便对外说。”
但根据永兴材料的公告内容，宁德时代还需要在协议签署生效后15个工作日内，向江西永兴新能源（永兴材料子公司）支付787.03万元，以补偿当初永兴设立合资公司时的出资。
永兴材料公告截图
结合双方今年1月签署的合资经营协议内容显示，一旦发生违约行为，违约方应当向守约方赔偿因其违约而给守约方造成的损失，包括守约方为主张权益所采取的维权措施所花费的必要费用。
由此推测，此次违约或许是宁德时代所为。
通过蒋理的表述可以看出，碳酸锂项目生产，卡脖子的是采矿、选矿，而非冶炼。宁德时代在江西资源项目已陆续拿到首采区探矿权和采矿权，在今年1月签署的协议中，也规定矿产原料由宁德时代提供。换句话说，采矿、选矿宁德时代均已完成，和永兴材料的合资公司只负责代工冶炼。
从宁德时代与永兴解约后，又迅速与龙蟠科技牵手的举动来看，或许是宁德时代对冶炼进度真的非常着急。
在回答投资者提问时，蒋理也提到“公司正根据矿产行业审批要求积极推进相关工作，在合法合规情况下实现尽快开采”。
宁德时代加速锂盐生产进度的迫切需求，或许来自于背后车企的压力。由于锂盐成本飞升，国内整车厂商已经多次抱怨宁德时代的电池出厂价过高，广汽集团董事长曾庆洪更是直呼“给宁德时代打工”。不愿沦为打工仔的广汽集团日前和本田中国、东风汽车三方成立合资公司，众锐（北京）贸易有限公司，将统一采购锂电池，试图加强自身对电池厂的议价能力。8月，广汽集团还拟投资109亿元用于开展自主电池产业化建设。
宁德时代面对下游主机厂拥有较强议价能力，被捆绑的车企将矛头指向宁德时代，而宁德时代董事长曾毓群则是把锅甩给上游原材料，“上游原材料涨价，资本市场还跟着炒作，碳酸锂价格在涨”。此外，进口碳酸锂价格高企，宁德时代毛利率承压。无论是下游叫苦，还是上游原材料疯涨，宁德时代急需扩建碳酸锂的产能，降低成本的同时赢回主机厂的心。
在锂矿冶炼上，宁德时代强调，“公司有多家碳酸锂冶炼产能合作方”，这或许正是其敢于同永兴材料分手的底气。
观察者网向宁德时代方面求证双方合作终止的原因，截至发稿，宁德时代方面并未做出回应。
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