中新经纬10月10日电 (牛朝阁)共享充电宝终于也成了价格“刺客”。曾经每小时收费0.5元的共享充电宝，如今在部分点位已涨到4元至8元，最高甚至达每小时10元。
不过，共享充电宝价格一路飙涨背后，定价权却不掌握在企业手里，钱被谁挣走了？
谁在定价？
“前两天吃饭借了个充电宝，吃完饭归还时吓了一下，竟花了15元！手机还没充满电，充电宝什么时候这么贵了？”北京的张先生近日向中新经纬表达了自己的疑惑。
张先生还展示了其历史订单，截图显示，一年时间内，张先生家附近的共享充电宝涨价不少。
2021年某天张先生在北京通州某商场借了1小时充电宝，支付了4元，2022年，张先生在相距不远的另一商场借了同品牌的充电宝，2个多小时需要支付15元。
张先生的历史订单 受访者供图
中新经纬走访发现，在北京，不少共享充电宝的价格涨到了每小时4元左右，一些热门景区高达7、8元每小时。而据媒体报道，在一些点位，价格甚至能达到10元每小时。
据了解，目前共享充电宝分为自营和代理商两种模式，代理商模式因可以快速开拓中小商户而被大多公司采用，同时，代理商对大多共享充电宝的定价具有较高的话语权。
怪兽充电方面对中新经纬介绍，其在定价方面遵循市场化定价原则，针对不同的POI(点位)，根据商户的品牌定位，消费者的消费水平，由代理商与商户达成一致来做定价。
“我们也会根据消费者的使用习惯、过往反馈，做一定定价调整，以最终给到他们合理的使用价格。北上广等一线城市价格高一点，3元每小时至6元每小时都有。在景点和酒吧等高消费和高频率场所，运维成本、设备使用频率、折旧率会高一点，可能达到8元每小时。”怪兽充电相关工作人员说。
有媒体报道称，为了降低成本，怪兽充电推出新的“直助代”模式，即由当地直营团队招募并发展代理商。截至2022年6月30日，怪兽充电约有43.2%的POI通过网络合作伙伴模式运营，而截至2022年3月31日，这一比例为38.9%。
那么，为何不给出统一的场景定价？怪兽充电方面则表示其并没有定价权。
“定价权不在品牌商手里，所有的价格都需要和商户进行商定，以商户的意愿为主。在现在流行的代理模式中，平台对价格的决定权就更弱了，主要由代理商和自己的商户自己约定。”怪兽充电相关工作人员告诉中新经纬。
不过，怪兽充电方面同时表示，会对自家代理商作出价格方面的约束，以防止代理商作出不恰当的定价。
谁挣到钱了？
既然价格由代理商和商户商定，那在共享充电宝普遍涨价的背景下，他们挣到钱了吗？
成都商户陈女士介绍，她的店内放置了怪兽充电和街电两种共享充电宝，目前定价均为1.5元每半小时。这一价格是由代理商制定的，她每月的提成比例为50%至75%。
陈女士上一次收到怪兽充电宝的分成是在9月10日，分得了171.68元。“上个月有10天没营业，一般每月来自共享充电宝的收入在200元左右。”陈女士告诉中新经纬。
对于当前1.5元每半小时的定价，陈女士表示，“还可以，毕竟太高了也没人借了，能持平水电和物业就心满意足了。”
新疆克拉玛依商户王女士也向中新经纬展示了她的收益界面。8月，她靠店内的充电宝挣到了150.33元，而7月的收益稍高，为167.61元。“我们店内放的充电宝价格是3元每小时，提成80%。”王女士称。
收益图 受访者供图
和王女士同城的商户李女士将充电宝的收益称为“三瓜俩枣”，她表示“根本不指望充电宝挣钱”。
“店里的充电宝是3元每小时，价格是代理商制定的。安放充电宝最大的好处是方便，代理商说的分成、收益我压根没管，靠这个挣不了钱。”李女士说。
那么，钱被谁赚走了？
“如果能铺到500家商户，月入过万没问题。”做共享充电宝代理生意的王先生告诉中新经纬。据他介绍，代理共享充电宝可以0押金免费拿货，价格基本上由代理商说了算，收益则由商家和代理商商定分成。总的来说，铺得越广，赚得越多。
不过，商家能否赚到更多钱和位置等有很大关系，而对于代理商来说，也要平衡各种条件。
“租赁费用中，一部分由企业抽走，一般比例是10%，剩下的部分由代理商和商家商议分成。为了和其他品牌竞争，一般代理商会让利于优质点位的商家，让他们有更多的抽成。一个代理每天能跑的点位并不多，如果那些充电频次低的点位投放过多，不仅不能覆盖掉运维成本，算上人力成本，甚至还会亏损。”一位共享充电宝前从业者对中新经纬说。
怪兽充电曾在招股书中披露，其代理模式下的佣金费率为75%至90%。
据上述前从业者介绍，这意味着在共享充电宝的租赁收入中，75%至90%归代理商和商家，怪兽充电获得10%至25%，具体比例视代理类型决定，如大代理可以拿到90%，小代理则拿75%。同时运维和客户投诉由代理商承担。
该前从业者表示，一昧地追求数量并不一定能赚钱，做代理最重要的是多铺设优质点位，比如商场、KTV、洗浴中心这类消费时间长的场所，因为有更高的充电频次。
失去定价权，企业怎么样了？
在某种程度上，放弃定价权，是共享充电宝企业为换取市场份额的权衡，但也暴露出了共享充电宝模式的短板：价格越来越高，企业陷入亏损中。
以共享充电宝第一股怪兽充电为例，2022年第二季度，其移动设备充电业务方面的营收同比下降27.8%。净利润方面也由盈转亏，其净利润由去年同期的820万元转变为二季度1.85亿元的净亏损。
怪兽充电CEO蔡光渊表示，2022年上半年，疫情在上海、北京、深圳、天津、成都等城市的爆发，给怪兽充电在当地及其周边城市的业务都带来了较大的负面影响。疫情导致线下人流量骤减，怪兽充电的点位访问频次也随之下降。
曾发行招股书的小电科技则搁浅了上市计划。其招股书中曾透露，在2018年至2020年间，小电科技分别实现-0.36亿元、1.37亿元和-1.04亿元的净利润。
据报道，头部共享充电宝企业正努力寻找第二增长曲线，怪兽充电曾试图孵化白酒品牌，小电科技亦在招股书中表示要进军短视频领域，而由搜电和街电合并而来的竹芒科技正在开拓电单车共享充电桩。
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责任编辑：常涛
【编辑：熊思怡】
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