（观察者网讯）据台媒“中时新闻网”9月30日报道，由台湾地区自主研发、建造的第一艘万吨级的两栖船坞运输舰“玉山”舰今天交舰。
台湾国际造船公司（简称台船）董事长郑文隆致词表示，本舰完成后，将成为台海军重要的两栖作战舰艇，同时也将担负起南海运输及外岛运输主力。
此前，“玉山”舰于今年6月在船坞测试时，操作过程中因“忽略注意事项”造成机舱进水，相关系统线路也浸泡到海水，这一“严重疏失”被外界戏称为“买新车却交的是修好的泡水车”。此后，经台船处理后，该舰通过台海军与台湾防务部门验收后才交舰。台海军官员证实，已与台船就延长保固年限，以及减价接收进行合议。
台媒介绍，“玉山”舰（LPD-1401）以台湾最高峰玉山命名，全长153米，船宽23米，满载排水量10600吨，最大船速21.5节，实测22.1节。台船公司于四年多前接受委托为台海军承造新型船坞运输舰。
“玉山”舰交舰仪式30日举行，图自台媒
郑文隆致词时称，本船设计具有载运登陆战车、登陆艇、直升机、弹药、物资及执行医疗救援等功能，并具有匿踪型外观、电磁脉冲防护、智能型条水系统等特殊性功能，可为台海军提供离岛物资运补及人员输送。此外，如遇自然灾害，该舰还可以执行救灾、临时野战医院及国际人道救援，若是战时，因配置有完整的防空与对海面自卫作战能力，“玉山”舰能长时间在外海独立遂行两栖作战，执行增援、应援及归复离岛作战任务，并担任海上机动野战医院。
郑文隆说，本案履约标的除了“玉山”舰外还有5艘LCM登陆小艇，这五艘小艇是采用5383全铝合金材质制作而成，有别于传统平底型而采V型底设计，于满载时船速高于21节，油耗、船速皆优于台海军的需求规范。
他说，LCM主要的功能为战时登陆抢滩，平常也可以支援离岛军需品及民生物资运补，其艇内甲板空间，可装下悍马车两辆或是15吨轮车一辆。这五艘LCM中的四艘将置于“玉山”舰坞槽中，一艘供岸置备用。
【相关文章】
★ 外交部：敦促美停止售台武器和美台军事联系，停止制造新的台海局势紧张因素
★ 台媒：台军预警机“机腹着地”冲出跑道原因曝光，飞行员忘放起落架
★ 台媒：一架E-2K预警机降落时偏离跑道，为台军本周第三起意外
★ 大惑不解！中国大量建造052D而不是055，仅仅是因为价格太贵吗？
本文地址：https://www.qubaike.com/hotnews/7j81dyxe.html
声明：本文信息为网友自行发布旨在分享与大家阅读学习，文中的观点和立场与本站无关，如对文中内容有异议请联系处理。
