一家实控人失联的上市公司，股价却连续暴涨。
9月14日，辽宁曙光汽车集团股份有限公司（600303 ，下称“ST曙光”）继续涨停，报收7.58元/股。8月12日以来，该股23个交易日股价累计上涨115.34%。9月13日晚间，ST曙光公告，自8月中旬以来，不能与公司实际控制人张秀根取得联系，但与控股股东华泰汽车集团有限公司（下称华泰汽车）沟通正常。ST曙光还表示，张秀根未在公司担任职务，也不参与具体生产经营活动。
半年报显示，华泰汽车直接持有ST曙光1.34亿股，占总股本的19.77%，而张秀根持有华泰汽车99%的股权，亦为ST曙光实际控制人。
9月4日，ST曙光发布公告称，华泰汽车持有的ST曙光9789.5万股将被司法拍卖以清偿债务，约占总股本的14.49%。
天眼查信息显示，华泰汽车被最高院列为失信被执行人25次，相关限制消费令达到119条，因未按时履行法律义务被法院强制执行13次，张秀根本人也被法院列为失信被执行人。
2017年，华泰汽车与ST曙光签署股权转让协议，希望打造新能源汽车集团。但协议签署不久后便经历了七里港集团事件，此次股权交易经历多次延期，直到2018年9月，华泰汽车收购的19.77%股权才完成过户登记手续。
虽然获得了ST曙光的控股权，但华泰汽车本身在2018年已经暴露出资金紧张的问题，随后便进入停产停工的阶段。2019年，第一财经记者曾探访华泰汽车天津生产基地，彼时工人曾告诉记者工厂已处于半停产状态。另据媒体报道，华泰汽车鄂尔多斯和荣成的生产基地也全面停产，鄂尔多斯基地、北京华泰汽车总部也存在拖欠员工薪酬的情况。
2017年7月，曙光集团向华泰汽车转让5.28%的第一笔股份完成过户后，华泰汽车就将此5.28%的ST曙光股票分两次质押用于融资周转。而剩余股份过户先后5次延期，本该在2017年内完成的收购，直到2018年9月27日才完成。而就在全部股份完成过户后12天，ST曙光就发布了大股东华泰汽车股权质押的公告，股权质押比例达到持股数量的73%。
2019年，ST曙光仅以770万元的折减价格，从天津美亚新能源汽车有限公司（下称天津美亚）手中收购奇瑞S18(瑞麒M1)及S18D(瑞麒X1)两款车型的技术。根据公开信息，两款车型为奇瑞多品牌战略时代产物，市场反应较为平淡，2012年两款产品便逐步推出市场。
值得注意的是，天津美亚为华泰汽车全资子公司。
此前，某自主车企高管告诉记者，华泰汽车的业务模式像“十个坛子九个盖子”，利用项目不断筹措资金，周转腾挪。其风险在于，如果其中一个或者几个项目出现问题，资金被套住无法再周转，将面临满盘皆输的局面。2018年底，汽车市场与景气度下滑，华泰汽车自身燃油车与新能源车销量低迷，从多个维度加大了其经营与资金压力。根据ST曙光公告，10月10日，公司控股股东华泰汽车持有的9789.5万股ST曙光无限售流通股将于2022年10月10日10时至2022年10月11日10时止（延时除外）在京东拍卖平台进行拍卖。有传闻称，赣锋锂业和尚未公布是否获得造车资质的小米公司可能控股ST曙光。
ST曙光相关负责人曾向媒体表示，公司注意到近期市场上有一些关于小米公司、赣锋锂业可能控股ST曙光的传言。经公司董事会确认，不存在其他应披露而未披露的重大信息。关于赣锋锂业，目前双方签署战略合作协议是达成上下游供货关系，而且曙光的锂电合作伙伴包括宁德、比亚迪和桑顿等多家电池厂商，建议市场不要过度解读。公司不排除有机构游资借机炒作股价，并从中牟利的可能，并提醒投资者注意风险。
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