（文/张家栋 编辑/马媛媛）
日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司两家车企根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，分别针对各自旗下部分存在安全隐患的车型实施召回。
信息显示，两家公司本次涉及召回涉及部分进口GLE SUV、GLS SUV，以及国产C级汽车，总数为164216辆。
其中，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回的车辆分为两个批次。第一批次为生产日期在2019年5月21日至2022年4月22日的部分进口GLE SUV、GLS SUV汽车，共计131924辆；第二批次为生产日期在2019年1月25日至2022年6月23日的部分进口GLS SUV汽车，共计29251辆。
北京奔驰汽车有限公司召回产品为生产日期在2021年10月28日至12月27日的部分C级汽车，共计3041辆。
此次车辆召回的原因涉及车辆车窗、座椅靠背、变速器支座等部件存在的问题造成的安全隐患。
值得一提的是，近年来，奔驰在国内的召回量正不断攀升。根据国家市场监督管理总局2021年全年发布的汽车召回统计数据显示，2021年中国国内乘用车市场共计44个品牌发布了155次召回，累计召回乘用车873万辆，较2020年同比增长31.88%。其中，奔驰2021年共召回了278万辆，位居召回榜第一。
根据奔驰公布2021年交付数据显示，去年奔驰乘用车和轻型商务车在全球市场一共交付了超240万辆新车，其中，中国市场销量75.9万辆。
截至2022年12月1日，奔驰今年在华已发布共20次召回信息。而进口车型与电动车型则已经成为奔驰召回的主要产品。
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