宝马三系和奔驰c260哪个性价比高 宝马三系和奔驰c260哪个好？很多人不了解，今天趣百科为大家带来相关内容，下面小编为大家整理介绍。
国内消费者购买中型豪华车时，宝马3系和奔驰c级是两个绕不开的车型。那么宝马3系和奔驰c系怎么选呢？事实上，这一代奔驰c级，除了在品牌红利和实际售价上有优势外，在产品力上落后于宝马3系。当然，很多奔驰c级车主根本不在乎产品力。三叉戟标志就够了。
为什么奔驰c的产品力全面落后于宝马3系？主要原因如下：
1、动力总成拉胯
奔驰c级有三种动力总成，其中C200采用1.5T四缸发动机，最大功率156马力，最大扭矩250牛米。C 260 L采用1.5T四缸发动机48V轻混系统，最大功率184马力，最大扭矩280牛米。C300采用2.0T发动机，最大功率258马力，最大扭矩370牛米。
30万的车，搭载1.5T发动机。这应该是豪华品牌C级车的装备吧？很多人说你们奔驰c都用1.5T，那你就买奔驰C300吧，2.0T发动机。要知道，奔驰C300的官方指导价是47.48万元。想不到花40多万买这款有多大的信心。
如果这台1.5T发动机性能好的话，用着还行，但是这台1.5T发动机性能真的一般。动力绝对弱，奔驰C260L加速9秒左右，比宝马325版慢一秒。起步肉，C260L版最大扭矩转速3000转，需要经常提速。油耗高，虽然是1.5T排量，但是油耗是34C中最高的。弱电还是要费油。这款奔驰c级动力总成的性能用拉裤裆都不为过。
2、舒适性一般
权力比舒服的总公司强。毕竟都说开宝马坐奔驰，但是对不起，这一代奔驰c级和宝马3系的性能完全颠倒了。奔驰c级底盘支撑性更强，侧倾更小，操控性更好。宝马3系无论是座椅的舒适度，还是驾驶过程中的乘坐体验，都要碾压奔驰c级。宝马3系后排堪称同级最舒适后排，但奔驰c级后排座椅矮，座椅垫料硬，舒适性差。
不仅坐的舒适度一般，驾驶的舒适度也一般。隔音方面，宝马3系在各个速度段的隔音性和静音性都比奔驰C260L好。奔驰c级1.5T发动机频繁提速，导致明显的噪声拖滞。底盘方面，宝马3系虽然过弯侧倾较大，但在日常驾驶的情况下，宝马3系更舒适，悬挂吸收震动更彻底。
3、驾驶感受一般
很多人认为豪华品牌车型的产品力一定要比同级别的非豪华品牌强。他们认为我买的奔驰c品牌虽然有品牌溢价，但是这车本身就能打80分，而不是非豪华品牌的同级别车型，最多只能打60分。其实答案恰恰相反。这一代奔驰c级真的很难开，负责任的说，真的没有雅阁混动好开。我知道，会有很多人喷我，但是请在深度测试了两辆车之后再来找我。
由于基础排量较小，奔驰c级的1.5T发动机对转速的依赖性更强，所以当你需要动力的时候，需要更频繁的提高转速，这样会带来明显的动力迟滞。奔驰的9AT大部分情况下都很平顺，但在低速时，如果降档减速，偶尔会注意到急促。另外，这套48V轻混系统不仅故障率高，而且对乘坐舒适性完全起反作用，整体技术不成熟。
相比较而言，宝马325LI虽然有低速时偶尔顿挫、刹车时点头、转弯倾斜大等缺点，但2.0T的发动机更有底气，动力响应更好，加速时明显更沉稳平顺。
最后回到老话题，买车要不要看品牌？我们不得不承认，品牌附加值是我们买车的一个重要参考因素。毕竟，汽车不仅是一种交通工具，还是一种社交工具。但是你愿意在车标上花多少钱呢？或者说，你能接受多大的品牌溢价？这是奔驰c和宝马3系如何选择的关键。
一个品牌附加值稍弱，但产品能打80分，另一个品牌附加值更强，但产品只能打60分。如果你是我，你会怎么选择？
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