重卡出海高歌猛进 天然气重卡成市场黑马

日期:2023-11-06发布:aaaaa
导读:随着国内经济逐步复苏,重卡行业步入景气上升通道。从今年前三季度来看,重卡行业出现了出口迅猛增长、天然

随着国内经济逐步复苏,重卡行业步入景气上升通道。从今年前三季度来看,重卡行业出现了出口迅猛增长、天然气重卡替换热等多个亮点,刺激行业迎来向上拐点。

近期,上市公司三季报披露完毕,多家行业内上市公司取得双位数甚至三位数增长,行业回暖复苏趋势得以验证。业内人士向证券时报记者表示,预计明年重卡销量至少增长10%。

多家券商分析认为,重卡行业复苏提速,并且随着万亿国债逐步落地,将刺激重卡行业尤其是工程类重卡进一步增长。此外,天然气重卡当前表现优异,随着油气价差保持高位,渗透率有望进一步提升。

重卡行业回暖

今年前三季度,重卡行业终于恢复活力,市场需求旺盛。数据显示,我国前三季度重卡市场累计销售70.7万辆,同比增长35%,累计销量已超去年全年67万辆的销量。

在此背景下,重卡行业上市公司业绩也随之水涨船高。以中国重汽为例,该公司前三季度实现营收307.64亿元,同比增长37%;净利润6.55亿元,同比增长83.62%。

不仅是重卡整车企业,行业复苏的暖流也传导到了产业链上游。如重卡发动机生产企业潍柴动力,其前三季度实现营收1603.8亿元,同比增长22.9%;归母净利润65亿元,同比增长达96.3%,几近翻倍。

发动机是重卡的“心脏”,作为其生产商,潍柴动力从接单量上便可觉察出行业冷暖。

潍柴动力市场部相关负责人告诉记者,“目前公司订单一直排到年底非常饱满,尤其是天然气发动机的需求高涨,生产处于超饱和状态,下半年以来一直在通宵赶订单。”

潍柴动力上述负责人表示,根据公司研究分析,现阶段的重卡市场快速复苏的驱动因素来自多方面,如国内宏观经济形势持续向好、基础设施建设延续上扬态势、海外市场需求保持高位、行业更新需求扩大、重卡在物流运输中的重要地位及其自身效率优势等。

从需求端来看,今年国内物流货运的快速增长成为带动重卡国内销量的一大因素。与此同时,按照车辆置换周期计算,2023年重卡市场正迎来一波置换潮,也将带动重卡销量重回上升通道。

“我们对未来几年的重卡行业表现持乐观预期,预计今年全年重卡行业销量可以达到90万辆以上,其中出口或将占比近30%以上。”潍柴动力相关负责人称。

出口市场紧俏

2023年,中国重卡海外市场延续强劲涨势。中汽协数据显示,今年1~9月,重卡销量约为70.7万辆,同比增长35%,其中出口21万辆,同比增长70%。出口销量及占比达历史高峰。

从上市公司销售情况来看,海外市场拉动效果显著。处在出口第一梯队的中国重汽,前三季度出口销量9.9万辆,同比增长71.95%,出口销量已经占据公司销量的半壁江山。

潍柴动力今年前三季度发动机出口销量5.2万台,同比增长35.6%;整车出口销量4.2万辆,同比增长71.9%。

从中国重卡海外出口走势来看,2021年中国重卡出口出现爆发式增长,海外销量从此前的7万辆~8万辆飙升至11万辆;2022年则更上一层楼,出口量达17.5万辆,成为拉动重卡市场增长的主要驱动力。据预测,2023年重卡出口有望突破28万辆,预计同比增长超过60%。

“取得这样的出口增速,一方面是国产整车品牌竞争力提升,以及供应链的稳定性,且海外业务服务网络的布局持续完善。”潍柴动力市场部负责人表示,另外“一带一路”合作伙伴项目,推动了中国整车品牌从投资到制造再到消费,形成了正向循环。

天然气重卡增势亮眼

今年天然气重卡成为行业一匹黑马,销量持续爆发。

今年全国天然气市场价格一路下行,由1月初的6800元/吨下降至9月底约4200元/吨,与柴油的价格差不断拉大。在成本效益凸显的情况下,天然气重卡成为车主新选择。

潍柴动力作为天然气发动机行业龙头,其天然气发动机的市场占有率达到近70%。据潍柴动力相关负责人介绍,天然气重卡的销量增长,一方面缘于气价降低带来的经济效益提升,另一方面由于天然气加注的便捷性。“随着燃气车的技术越来越成熟,原来主要用在中短途资源运输,现在开始应用于长途物流、冷链运输,未来的适配领域会更加广泛。”

“目前,天然气重卡呈现北强南弱的特点,加注站主要还集中在西北、华北等区域,南方区域加注站数量不多,但已经在积极布局。”潍柴动力该负责人表示,目前行业对天然气重卡抱以乐观预期,未来将会在今年的基础上继续呈现良好增长趋势,“明年行业产能有可能会达到25万辆以上”。

海通国际亦认为,重卡行业迎来结构性成长机遇,经济性优势推动天然气重卡销量出现爆发式增长,天然气重卡产业链有望实现量利双升,收入业绩双增长。

在天然气重卡需求激增的同时,产业链也衍生出相关的行业机会。比如上游车载LNG气瓶出现供不应求情况,LNG供气系统产业链正在加速重构。

业内企业也加速布局LNG气瓶。潍柴动力相关负责人称,“气瓶目前还是天然气重卡推广的一个制约因素,今年为了突破气瓶这一环节,我们在下游寻找资源并已有看好的项目,未来会通过做一些资本纽带的工作,促进下游行业发展。”

(文章来源:证券时报网)

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