中国基金报记者 伊万
9月16日周五，港股今日低开，全天弱势震荡，截至收盘，恒生指数跌0.89%，报18761.69点；恒生科技指数跌2.65%，报3858.46点，失守3900点；恒生国企指数跌1.36%，报6420.66点。大市成交升至1239.43亿港元，南向资金逆市净买入14.02亿港元。
盘面上，大型科技股下跌，拖累大市，快手跌超7%，百度跌近4%，腾讯、美团、京东、阿里巴巴、小米皆下跌；中资券商股重挫，广发证券跌近9%，兴证国际跌超8%；新能源汽车股下跌，理想汽车、小鹏汽车均跌超4%。
另一方面，消费股走强，百威亚太涨超3%；7家博彩企业今日上午进行开标程序竞投6张澳门博彩牌照，濠赌股逆势走强。
展望后市，兴证国际表示，当前港股弱势无疑，但下行空间逐渐有限，3月份低点18200点附近料有较强支撑。投资策略上，继续秉承防守反击思路。
国金证券赵伟团队认为，当下港股估值已具有较高性价比，长期配置价值正逐步显现；但短期，海外流动性环境的收紧仍将延续，港股或仍会受到一定程度扰动。目前，恒生指数市盈率正处于估值的历史底部。而高达3.72%的高股息率优势也在进一步显现。向后看，短期海外流动性环境收紧下，外围市场仍会对港股造成冲击；但港股盈利预期有望下半年见底回升，并驱动其后续反转。
香港金管局总裁重磅发声：
外资投资中国市场长期趋势不变
9月16日，香港金融管理局（“金管局”）总裁余伟文在出席香港“2022年财资市场高峰会”的致辞视频中表示，纵使在内地疫情管控及中美货币政策分歧背景下，外资对中国在岸股债市场的投资略为回软，但短期波动不会逆转外资对投资中国资本市场的长期趋势。他指出，截至去年底止，外资所持有的中国股票及在岸债券投资，3年间分别大增3倍及两倍。
余伟文认为，有几个关键动力会持续于中期至长期推动环球投资者对分散投资于人民币资产的兴趣。第一，人民币在岸股债持续获纳入环球主要指数；第二，中国的长期经济增长前景；第三，人民币作为稳定储备货币的认受性增加；第四，人民币资产与环球主要金融资产的低关联性。
在上述背景下，余伟文指出，香港须把握机会，发展具深度及流动性的离岸人民币市场。具体方向上，香港要提升离岸人民币流动性，就7月份公布的中港利率“互换通”，金管局会优化人民币流动性便利措施，包括增加即日及隔夜掉期的规模、延长人民币隔夜掉期的服务时间等。其他提升本港人民币市场流动性的措施，还包括发展更多元化的人民币产品、扩大并优化互联互通机制等。
余伟文还提到，金管局现正考虑优化“债券通”南向通，以丰富香港债市。金管局同时亦正在就优化“理财通”与内地监管机构讨论，范畴包括改善销售安排、扩大产品范围，以及开放予更多金融机构参与。此外，离岸人民币衍生工具市场亦是香港发展重点之一，余伟文表示，计划引入更多风险管理产品，以满足环球投资者的对冲需求。
此外，将人民币在港用途扩大至股票交易亦是香港特区政府目前的重点工作之一。余伟文透露，由金管局、证监会及港交所组成的工作小组，正研究让“股票通”南向通的合资格股票以人民币计价之可行性，并将与内地当局就此进行准备与讨论。同时，吸引更多内地与国际金融机构在港发行人民币债券亦是重点，具体工作包括扩大本港人民币点心债市场的产品范围，并为更多中国省市在港发债铺路。
另外，提升本港金融系统的基建，亦有助扩大本港人民币离岸市场。余伟文指，金管局的核心工作之一，是将本港的债务工具结算系统发展为亚洲重要的国际中央证券存管机构，从而让投资者更有效率地进行结算，并吸引内地及国际发行机构来港发行人民币点心债。
麻烦缠身
2000亿新能源车巨头股价跳水至两个多月新低
9月16日，新能源车巨头之一的理想汽车股价跳水，盘中一度跌超5%，收盘跌幅收窄，收跌4.44%，报99.1港元/股，跌破100港元关口，创今年6月以来新低，且较今年6月底最高价165.3港元已回调超40%，最新总市值总市值2065.82亿港元。
消息面上，9月16日，理想汽车法务部官方微博发布消息回应零部件标准降低，称系员工造谣，已启动司法程序，对涉事员工采取法律手段追究其法律责任，维护理想汽车合法权益。
（来源：理想汽车法务部微博）
此外，理想汽车近期也披露了多位高管减持。根据昨日披露的理想汽车提交给港交所的文件显示，美团董事长王兴今年第一季度减持理想汽车，分别在3月29日减持40万股，均价27.3美元/股，3月30日又先后减持40.49万股和37.6万股，均价分别107.85港元/股和27.81美元/股。按上述信息估算，王兴共变现约1.87亿元人民币，持股比例从22.87%微降至22.82%，但王兴及美团仍是理想汽车第一大股东。
公开信息显示，理想汽车IPO后，李想持股比例约21%，王兴及美团超过李想成为理想汽车的第一大股东。此外，近段时间，理想总裁沈亚楠被曝出，在2个交易日内连续减持100万股，套现约9115万元人民币。
编辑：舰长
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