近期，多家媒体报道，位于北京、上海等多地的比亚迪销售门店纷纷加入本轮新能源汽车的价格战开始降价。此次降价主要为王朝系列，部分老款车型的降价优惠在1万元以上，交车周期也出现不同程度的缩短。
对此，比亚迪相关部门表示，官方没有降价，此次降价属于经销商促销。而4S店的销售人员对降价一事表示，现在不同车型的优惠不同，热销车型汉EV 610版本最高能优惠2万，DMI车型能够优惠5000元左右。
特斯拉在去年下调了部分车型售价后，Model 3和Model Y的起售价已落入20至30万元区间，这也引发了中国新能源汽车的连锁反应，目前已有包括问界、极氪、小鹏等多家中国新能源汽车紧随其后进行降价或施行优惠措施。
随着2023年国家新能源补贴政策的退出，将对所有国产品牌产生一定的压力，整个新能源汽车行业将迎来巨大挑战，比亚迪作为现在国内体量最大的新能源品牌，在加入价格战后将加速国内新能源汽车洗牌过程。
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