蒙古东西大通道也叫做內蒙古省际大通道，这条公路在2005年开通。这条公路是按照高速公路，一级公路的标准修建，投资达到了340亿，公路是东西方向展开，固又叫做东西大通道。这条线路，串联起来内蒙古的各个地方，各地之间，在路程上面花费的的时间也变得更少。除了这些便利之外，这条大通道上面也是美景多多，让我们一起去了解一下这个美丽公路。
内蒙古省际大通道，是内蒙古自治区内的一条公路，也是国家规划建设的八条省际通道之一的内蒙古阿荣旗～广西北海公路在内蒙古境内段。开通于2005年，东起呼伦贝尔市阿荣旗、西至鄂尔多斯市苏家河畔，全长约2512公里，按照高速公路、一级公路的标准修建，投资约340亿元，被简称为“大通道”。大通道横贯东西，贯穿9个盟市，40余个旗县，辐射地域面积83万平方公里，受益人口1914万人。部分线路为G303国道新线。大通道开通大大的拉近了内蒙古各地区之间的距离，减短了行车时间，促进了周边地区旅游业、畜牧业的发展。
起点：呼伦贝尔市阿荣旗
终点：鄂尔多斯市苏家河畔
全程总长：2512公里
这条公路部分还是303国道路线，这条线路促进了周边旅游的发展。
在这条线路之上，赤峰是你不容错过的地方。
东西大通道从阿鲁科尔沁旗查白音他拉进入赤峰，经过五个县，最后从克旗公主埂出镜，全程386公里。这条线路上面拥有着丰富的自然资源跟人文资源。举个例子，辽祖州遗址是人文类景点。自然景点就有草原，湖泊。巴林草原，黄岗梁，达里诺尔湖，浑善达克沙地的等等。
内蒙古最重要的人文遗址主要的是辽，在这慢慢草原之地曾经发展起来过辽国。追溯字啊蒙元时期，赤峰这块土地上有过的重要历史时期就是契丹建立的辽，这段历史，杨家将的故事里面就有讲到。辽国跟中原各种边境是上面的纠缠。
草原之上，关于辽的各种史实资料显示，古代的辽国定都与临潢府，就是现在的巴林左旗林东镇。从古迹来看，当时的都城是个气势辉煌的城市，不过现在就只剩下一堆的石头与荒草，要是想要见到那些高大城墙，只能看看那些电视剧啦！
开车走入林东镇，那里有内蒙古旗县级博物馆中建筑面积最大的辽上京博物馆，博物管里面有辽代文物17000多件呢！博物馆里面的镇馆之宝就是一枚直径4厘米，制作精美的契丹硬币。
如果想加深对辽国和巴林左旗地区历史的了解，直接驱车进入林东镇，这里有内蒙古旗县级博物馆中建筑面积最大的辽上京博物馆。博物馆内藏有辽代文物17000多件，展出1000多件，镇馆之宝是一枚直径4厘米的、制作精美的契丹银币。
一路上，详细而行，来到巴林石的巴林右旗，那里是盛产中国的印石，在大板镇的一条街道的上面，聚集了专门销售巴林石的石行，在那里更是有一个叫做“中国巴林石城”的市场，对石印感兴趣的朋友可以选择去哪里淘淘好货。不过想要去见识一下好货而已的话，小编推荐去巴林石博物馆玩赏。
继续往前走，离开打板镇，最后就能看见青山岩臼群。在海拔1500的青山之上，那里是克什克腾世界地质公园，漫山的花岗岩美景。山坡之上尽是或圆，或陀的岩臼，这是大自然的美丽奇观。
若是停下脚步，留有时间坐上索道，在山顶之上，就能俯瞰这满山的山地还有草甸。山腰上，环绕着浅淡白云，在山地间映出大块的云朵阴影。再往前就是大青山，大青山是大兴安岭最南端山脉，海拔2029米的就是黄岗梁，它是大兴安岭的最高峰。
东西大通道横穿赤峰，在这条线路上，有一条风景美丽的铁路线，大通路的大部分路段都是跟它前行的，这条铁路就是集通铁路。这条铁路的起点是其察右后旗，终点是通辽北站。这还是摄影爱好者最好的拍摄物，这铁路，穿行于沙地跟草原之间，乘坐此铁路，还能将这美景尽囊其中。每年冬天，这里还将举办蒸汽节。集通线上的蒸汽机车在2005后退出这个舞台，成为永恒的摄影相片。
嘎拉德斯汰站对应的小镇叫做热水塘镇，这个小镇的特色就如名字一般，这个小镇产温泉，是中国的温泉之乡。基本上这里随便哪一家酒店都可以泡温泉。在赤峰的最西端就是沙地。介绍其中一个沙地，浑善达克沙地，这个沙地在这一片的名声大多是沙漠化，沙尘暴什么的。这片沙地上面长有榆树，一眼望去，要是草原不是草原，要是山地不是山地，唯有这稀稀松松的榆树，三三两两。
沙地是夹在草原跟森林之间的生态类型，沙地的好处就是可以收集露天的降水。对于周边的牧民来说，沙地是冬天里的救星。在草原，平坦的草原上就附上白雪，大风之下，表面就吹硬成硬壳，牲口就吃不到草。但是沙地不容易被严密封存，这沙地就办成了牲畜们的天然草料基地。
这个草地上面的景观，更官方一点的说法就是稀树草原，在东非也有这样的景观存在，不过东非的是热带稀树草原，生在北方的沙地只能叫做温带稀树草原，小编要在这里给大家纠正一点常识性的错误就是沙地是沙漠化的结果？其实不是的，沙地是大气环流跟季风变化的共同结果。简单来说就是只有沙地这种形式，才能存在于这片土地上。这片沙地至少是在晚第三纪就已经形成啦！
这条线路是自驾游的好地方，喜欢，带上小车车，一起出发。
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