奔驰EQE是一款迎合全面电动化趋势的新能源车，作为老牌的传统燃油车企，这款产品推出时就引起了不小的争议，网友对它的评价也是褒贬不一，下面就让车主指南带大家来分析奔驰EQE的缺点。
奔驰EQE在动力方面存在的劣势主要集中在最大功率和续航里程两方面，相比同级别的竞争对手，它的最大功率只有215千瓦，显得有些逊色。虽然电池组使用了容量为96.1千瓦时的NCM811电芯，但其续航里程也只能达到CLTC工况下最高752公里；
与其他品牌的新能源车型相比，奔驰EQE的续航表现并不算特别出色。总体而言，这些缺点需要考虑到购买者的实际需求和用车环境等因素，才能做出更加明智的购车决策。
在驾驶感受上，奔驰EQE其底盘采用承载式车身结构，虽然可以提高车辆稳定性和操控性，但会导致车辆重心较高，降低了底盘刚性和舒适性，而悬挂类型为前双叉臂式独立悬挂后多连杆式独立悬挂，尽管可以改善乘坐体验，但在强迫压缩时容易颠簸不平顺；
制动器为前后通风盘式制动器，在制动过程中需要的时间比较长，并且刹车舒适度不高，在紧急情况下可能反应不够敏捷。
奔驰EQE存在的其他劣势包括：系统界面相对简陋、使用体验不够流畅、缺乏主动制动、盲区监测等高级驾驶辅助功能，在安全配置方面难以满足用户对出行安全的需要，续航能力不够突出，长途出行需要频繁充电，影响了该车型的实用性。
但是奔驰EQE的外观优势有很多，例如全封闭式前格栅采用熏黑处理与大灯融为一体，双腰线设计进一步加深了宽体的视觉效果，并且门把手采用隐藏式设计，有效地降低了风阻。车尾部分则圆润简洁，整体采用了贯穿式尾灯，底部的后包围采用大面积熏黑处理并搭配了夸张的扩散器，而鸭尾式扰流板更能进一步降低空气阻力，提高续航能力。
奔驰EQE汽车的内饰采用了现款奔驰S级的仪表屏+中央大屏的分体式双屏方案，并通过精细而务实的设计，展现出足够的优雅感，不同于EQS的三联屏方案，这个配置保留了副驾乘客前的位置，并采用了饰板来点缀外观；
先型特别版还在饰板上添加了发光的奔驰LOGO，摆脱了过去常规内饰设计的呆板感，确保了独特性和时尚感，除此之外，EQE还提供了另一种胡桃木饰板，让车内氛围更加典雅，总之，EQE内饰作为现代豪华轿车的一个标志性特征，同时体现了奔驰品牌对质量和精湛工艺的坚持。
虽然奔驰EQE存在着不少的缺点，但是我觉得这都是些无关痛痒的缺点，因为不和同级别车型对比的话，它并没有描述的那么差，况且它还存在着许多优势，例如外观和内饰部分都是它的强项，因此如果你可以做到不和它将别的车型对比时，那么它还是比较值得购买的。（撰文/车主指南）
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