青藏铁路通车是2006年。青藏铁路于2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
青藏铁路由西宁站至拉萨站；线路全长1956千米，其中西宁至格尔木段814千米，格尔木至拉萨段全长1142千米；共设85个车站，设计的最高速度为160千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。截至2015年3月，青藏铁路的运营速度为140千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。
2022年10月，世界首条盐湖铁路-青藏铁路察尔汗段完成连续29天绝缘子大清洗。10月30日，青藏铁路格拉段道岔更换和信号系统改造主体工程全线完成。2022年11月14日，随着最后一方混凝土浇筑完成，青藏铁路西格段项目德令哈站主体结构正式完成封顶工作，意味着青藏铁路西格段最大站房德令哈火车站建设进入全新阶段。
青藏铁路起于青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井，终到西藏自治区拉萨市，全长1956千米，途经青海湖、昆仑山、可可西里、三江源、藏北草原、布达拉宫等景区。青藏铁路分为青藏铁路西格段和青藏铁路格拉段，其中青藏铁路西格段为双线电气化铁路，青藏铁路格拉段为单线非电气化铁路。
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