拖乌山隧道有两个隧道，一座叫干海子隧道，左洞全长1713米，右洞全长1798米；另一座叫铁寨子1号隧道，左洞全长2792米，右洞全长2940米。两座隧道中间相距公里的距离，总长度约10公里。
拖乌山隧道，位于京昆高速（G5）雅安至西昌段间，建成于2010年5月6日，以两座相连的螺旋形隧道通过，这两座小半径双螺旋曲线隧道是国内首次修建的高速公路螺旋形隧道，也是世界首创的设计。
这段路线起于园根村经栗子坪乡、铁寨子最后到达大营盘，起终点之间的直线距离仅为12.352公里，但海拔高度从1649米爬升至2362米，高差达713米。如果按传统的缓冲坡度方法，司机稍有不慎，就可能发生侧翻；其次，如果直接修路通过，太陡峭，修盘山公路又会太长。设计人员因此才想到用双螺旋形隧道，汽车通过隧道时，近乎原地的跋涉，不到10分钟的时间，就完成326.79米高度的爬升。
两座螺旋形隧道的限速是每小时60公里，其余路段限速是每小时80公里，通车后，全程跑完10公里的距离需要近10分钟。而干海子隧道进口的海拔是1889米，铁寨子1号隧道出口的海拔是2215.79米。
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