追问“特斯拉2死3伤事故”司机究竟有没有踩刹车?

日期:2022-11-14发布:www.qubaike.com

追问“特斯拉2死3伤事故”司机究竟有没有踩刹车?

事故车辆。图据车主家属詹先生微博

华西都市报-封面新闻记者 石伟

近日,一则“广东潮州特斯拉‘失控’致2死3伤”的消息再次将特斯拉推向风口浪尖。

11月5日,广东潮州一男子驾驶特斯拉路边停车失败,之后车辆狂奔两公里发生两起车祸,导致2人死亡3人受伤。

13日,车主家属发声称车主有20多年驾龄,出事时曾猛踩刹车但未能减速,希望相关部门尽早调查清楚事故原因。对此,特斯拉方面则回应,后台数据显示车辆全程未踩刹车,司机4次按下P挡按键(停车挡)又松开。

目前,双方的说法大相径庭。那么,司机在事发时到底有没有踩刹车?

监控拍下事故过程

特斯拉靠边停车失败狂奔引发两起事故

据事故沿线监控显示,11月5日早上6点42分,事故车辆在一处店铺门前缓缓靠边准备停车,车位灯呈亮起状态。车辆靠边后,车子没有停下,而是左打方向盘重新回到路面,然后继续左打方向盘绕过前边的电动车,冲向逆行车道并加速往前。

沿途监控拍下了之后的过程。事故车一路狂奔,回到本侧车道后连续穿越几个路口。其间蹭倒一辆自行车,车辆未减速但出现轻微漂移,之后继续往前冲,沿线超越多辆行驶的车辆,事故车多次出现轻微转向又校正的情况,行车路线略微有些来回扭曲,车胎后方有烟尘一路腾起。

之后,事故车猛烈撞上路口一辆三轮车,烟雾和车辆碎片在现场腾空而起。撞击之后,事故车漂移改变方向,扭头撞向路边电线杆和货车,这才停下来。

事发现场

车主的家属在网上发布了监控视频,称整个过程中车辆尾灯是亮起状态。华西都市报、封面新闻记者注意到,沿线的多个监控中,拍摄的时间出现前后跳跃情况。

特斯拉方面回应:

全程没踩刹车4次短暂按下P挡

据车主家属詹先生介绍,车主有20多年驾龄,这辆特斯拉买回一年多时间一直是车主在使用。“车祸导致2人死亡3人受伤,车主肋骨骨折送医抢救。他醒过来告诉我们,说踩刹车没反应。希望相关部门尽早调查清楚事故原因。”

13日上午,特斯拉发布文字回应称,从现有事故视频可以看出,车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮,这与后台数据反映的情况吻合。

后台数据显示,事故车辆电门被长期深度踩下,并一度保持100%;事故车辆全程没有踩下刹车的动作;行驶期间驾驶员四次短暂按下P挡按钮,又快速松开,同时制动灯也快速点亮并熄灭。

特斯拉方面表示,警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相,将积极提供必要的协助。

网友关注焦点:

事故发生时司机有没有踩刹车?

目前,网友最关注的焦点问题即“司机究竟有没有踩刹车”?对此,车主家属詹先生在接受媒体采访时表示,11月5日早上6时许,他父亲驾驶特斯拉Model Y车辆,到达自家经营的水泥店门口准备靠边停车。父亲欲刹车时,发现制动踏板很硬,踩不下去,无法停车,按下P挡车也没有反应。他只好开车继续往前行驶,向左打方向驶上水泥路,随后车辆突然加速,中途猛踩刹车也毫无作用,车速越来越快。车辆快速行驶了约1.2公里后,避让不及撞到一辆摩托车和一辆自行车,并且在左前轮已爆胎的情况下,仍继续高速行驶了约1.4公里。

监控画面

多名特斯拉Model Y车主接受采访时表示,该款车在刹车时会有高位灯亮起,而车辆在高速行驶的情况下急刹车,后灯会快速闪烁提示后车。

“行驶中如果长按P挡,可以紧急减速,但短按没用。”上述多名车主表示。

对于车企与车主方面相互矛盾的说法,知名汽车博主常岩认为,车企方面提供虚假数据的成本无疑更高,因为在企业公信力的要求下,如果出现虚假情况,后续对品牌声誉影响很大。从法律风险和财务风险来看,车企方提供虚假数据的风险也会更大。

“事故确实有一些比较蹊跷的地方,事故车辆本来处于正常靠边的低速状态,与之前报道的多起特斯拉事故有本质的区别。在这种低速环境下,驾驶员出现误操作的可能性比较小。”常岩接受采访时说。

车主家属詹先生也表示,对于特斯拉的回应,他暂无法进行评论,只能等待交警的鉴定结果。

目前,当地交警已介入调查。经过检测排除了车主酒驾毒驾的可能,交警曾要对车辆进行检测,目前鉴定结果尚未出来。

延伸阅读:

特斯拉称“刹车失灵致2死3伤”因没踩刹车 司机家属逐一反驳

11月13日, 一则“特斯拉刹车失灵导致2死3伤”的新闻冲上热搜:11月5日早上6时许,广东潮州饶平县一男子称其驾驶特斯拉小车准备停车时,车辆突然失控高速狂奔2公里,接连撞上两辆摩托车和两辆自行车,造成2死3伤,引发网友关注。当事人儿子透露,其父是资深货车司机,行驶中发现制动踏板(刹车板)完全踩不下去,车速越来越快,最终酿成惨剧。

11月13日中午,特斯拉官方回应称,网传视频与其后台数据吻合:车辆电门被长期深度踩下,并一度保持100%,全程没有踩下刹车的动作。

当事人儿子詹先生回应上游新闻(报料邮箱:cnshangyou@163.com)记者称,100% 踩下电门的速度不可能时速只有100多公里,视频中父亲驾车有闪躲,说其不会踩刹车说不过去,家属也在等待警方的调查结果。

▲特斯拉一直狂奔的视频现场。图片来源/家属“詹丘比“微博

特斯拉狂奔2公里致2死3伤

据极目新闻报道,网传视频显示,广东潮州饶平县,一辆特斯拉从公路上缓缓驶向路边一个商铺时,突然转向驶上公路,随后在路上一路高速狂奔。车辆做出紧急避让的动作,惊险避开一辆电动自行车后,继续在道路上高速行驶。车辆在撞上一辆同向行驶的两轮摩托车后,又撞上一辆对向车道上的自行车,骑自行车男子被撞倒在地;此后,车辆又撞上一辆三轮摩托车,摩托车几乎被撞散架;特斯拉随后侧向撞向路边一根电线杆和一辆货车,最终才停下来。

11月13日,发生事故的特斯拉司机之子詹先生向媒体介绍,11月5日早上6时许,其父驾驶这辆特斯拉到达自家经营的水泥店门口,准备靠边停车。其父亲说,踩制动踏板时发现很硬,踩不下去,无法停车,按下P档,车也没有反应。其父只好开车继续往前行驶,向左打方向,车辆驶上水泥路面后突然加速。中途猛踩刹车毫无作用,车速越来越快。车辆快速行驶约1.2公里后,避让不及撞倒同向行驶的一辆两轮摩托车,随后又擦碰到对向车道的一辆自行车。特斯拉在左前轮已爆胎的情况下,仍继续高速行驶了约1.4公里。在此过程中,撞到一辆三轮摩托车和一名骑自行车的高中女生,最后撞上商铺门口的大货车和面包车后才停下来。事故造成两轮摩托车手和骑自行车的高中女生当场身亡,三轮摩托车驾驶员重伤,骑自行车的人和父亲受伤,多辆车损坏。

詹先生介绍,父亲今年55岁,以前是货车司机,有20多年的货车驾驶经历,身体健康。父亲驾驶的是特斯拉是MODEL Y车型,去年11月初从朋友处转让过来的新车。目前,其父仍在医院接受治疗,肋骨断了几根,脑震荡,暂时没有生命危险。

“撞倒三轮摩托车后,车辆气囊弹出,他就陷入昏迷失去意识,对此后发生的事情都没有印象。车辆停下后,附近商户将昏迷的他从车里救出来,送往医院急救。”詹先生表示,事发后,当地交警介入调查,他们当天就向特斯拉厂家反映了情况。交警经过检测,排除了他父亲酒驾毒驾的可能,称要对车辆进行检测,目前鉴定结果尚未出来。特斯拉厂家的两名工作人员曾到场调查,目前尚未给出一个确定说法。

11月13日上午9时许,潮州市交警大队工作人员向媒体表示,截至目前,该事故仍在进一步调查中,“目前鉴定结果还没出来。”

▲11月13日,经特斯拉公关确认的官方回应。图片来源/微博

家属逐一回应特斯拉说法:有闪躲为何不会踩刹车

13日下午1时,“汽车之家”官方微博发布微博称,“特斯拉回应潮州2死3伤事故# 就该起事故,@新浪汽车 获取了特斯拉的官方回复,内容如下:

从现有事故视频可以看出,车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮。这和后台数据反映的情况吻合:车辆电门被长期深度踩下,并一度保持100%;全程没有踩下刹车的动作;驾驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮,又快速松开,同时制动灯也快速点亮并熄灭。”

该回应最后还称,“目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相,我们会积极提供必要的协助。也请大家不要听信谣言,不要传播未经证实的信息。”

13日下午2时,特斯拉公关向记者确认,上述回应系其发出。当事人儿子詹先生针对上述说法,作出逐一回应。

“你就说,电门100% 的速度,会只有100多公里吗?”詹先生表示,自己一方发布的视频准确,因为都是其从路面调取的监控。

他还反驳了“全程无刹车动作”的说法,“既然会去闪躲,为什么不会踩刹车?正常的驾驶员,你会懂得去躲避,不懂得踩刹车,这是死都说不过去的东西。”

“感觉刹车踏板很硬,踩不下去,车辆停不下来,就赶紧按P档,按一下看能不能停下来。”针对特斯拉回应的第三点(四次短暂按下P档按钮又快速松开),詹先生解释称,父亲是资深驾驶员,按了几次P档后没有反应,“车子开始向前飙,一直飙了2.6公里。”

詹先生表示,目前,他们也在等待警方的鉴定结果。

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THE END

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