谁也没想到的是，在医药股大火的背景下，比亚迪（002594.SZ）竟然也蹭上了“医药概念”。
怎么回事？
“近期，我们收到个别用户投诉，反映海豚车辆空调有白色粉末吹出的现象。经调查，此现象由海豚车型个别空调蒸发器异常引起。经检测，粉末的主要成分为氢氧化铝，常用于胃药，对身体无害。”
没错，比亚迪蹭上了“胃药”概念！
当然，这只是一句玩笑，但对于广大消费者来说，所谓的“铝粉事件”其实是一件非常严肃的事情。而且，从比亚迪这则官方回应来看，毫无诚意、充满傲慢、漠视消费者合法权益。
第一，何为“个别用户”，何为“个别空调”？
截至10月21日，在第三方投诉平台车质网上，比亚迪海豚关于质量问题的总投诉量为571个，其中跟空调问题相关的占比接近65%，远高于旗下其他车型，也远高于其他同级别车。
显然，“个别”一词很难搪塞过去！
第二，何为“对身体无害”？何为“如不慎吸入，也会被鼻腔吸附过滤”？
暂不讨论工业用途和医药用途的区别，当消费者对产品质量安全提出质疑时，比亚迪的官方回应竟然用“对身体无害”，不知道的人还以为是可以吃的食品。而且，即便是“胃药”，坐在前排的乘客也不用一直吸吧，至少“是药三分毒”的道理大家都是清楚的。
另外，“吸入”和“食用”又是两个概念，至于说“能被鼻腔过滤”，不知道比亚迪作出该结论的依据究竟是什么。
第三，何为“可进店免费检测”？何为“彻底解决”？
比亚迪为何不向消费者解释“铝粉”喷出的原因，到底是产品设计层面存在缺陷还是产品制造环节的事故，而不是通篇论证“铝粉无害”。另外，所谓的“免费检测”，是不是比亚迪证明粉末是氢氧化铝，就没有责任？
既然是“彻底解决”，而且只是个别现象，为何不提“退换”或者“召回”？
甭管“铝粉”到底有没有害，汽车作为工业产品“铝粉”本身就不应该出现。目前，已经有海豚车主表示“坐在车上会觉得喉咙不舒服、咳嗽”，如果后续牵扯出诸如呼吸道疾病责任到对该如何区分？
最后，比亚迪轻描淡写的背后，不得不提到的是比亚迪的荣耀时刻。
11月16日，比亚迪正式成为全球首个生产300万辆新能源车的车企，而且第三个百万仅用了半年时间。
关于第300万辆的荣耀时刻，比亚迪是这样说的：
“中国新能源车实现伟大崛起，新征程的号角已经吹响。比亚迪将助力全球新能源车行业的变革向前，助力人类迈向绿色可持续发展的美好明天。”
一个是“新征程”，一个是比亚迪官方认为不值得召回的“铝粉事件”。前者很大，后者很小，至少从官方回应来看是这样的。
不过，有一点要警醒比亚迪的是，从2021年起，比亚迪新能源乘用车开始走出国门，今年10月，比亚迪海外销售9529辆，环比增长23.1%。但是，结合今年以来比亚迪频频爆出的自燃事件，海外市场的包容性不会像国内这么强，一旦产品质量问题发生，可能会涉及到召回和高额的赔偿。
小小的铝粉事件，证明比亚迪距离“伟大”，还非常的遥远。
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