50万元/吨,碳酸锂“空中加油”

日期:2022-09-08发布:www.qubaike.com

50万元/吨,碳酸锂“空中加油”

(原标题:50万元/吨,碳酸锂“空中加油”)

时隔5个月,碳酸锂价格重回50万元/吨大关!

上海证券报记者从多方了解到,多家第三方平台的碳酸锂本周市场统计均价已突破49.5万元/吨,直逼50万元/吨大关。而在现货市场上,碳酸锂散单成交价已突破50万元/吨,最高已达到52万元/吨。目前,上下游点对点的碳酸锂长协定价也超过49.3万元/吨。

多家机构表示,近几年,下游锂电池厂商的扩张速度快于上游的锂供应增量,这导致锂供应在短、中期内继续处于较为紧张的局面,锂供需平衡还需要一定的时间。

碳酸锂需求“空中加油”

受益于终端新能源汽车市场规模的飞速增长,碳酸锂价格从去年下半年起“坐上火箭”。今年3月,电池级碳酸锂均价突破50万元/吨。

受公共卫生事件影响,4月起市场景气度下滑,碳酸锂价格一度降至46万元/吨。8月以来,下游采购、备货需求再起,碳酸锂价格快速上行。

50万元/吨,碳酸锂“空中加油”

“碳酸锂现货价格重回50万元/吨大关,可以说是预料之内,年中时市场就有这样的预期。”无锡出类信息科技发展有限公司新能源锂电事业部研发总监吴淮民对上海证券报记者表示,目前锂盐供需错配的现状没有根本改变。当下锂盐厂商多忙于交付长协订单,而锂辉石及回收电池废料都无法有效解决生产原料不足的问题。前段时间,锂盐主产区之一的四川限电,也一定程度上影响部分供货量。

据吴淮民介绍,目前下游新能源汽车和储能领域的需求扩张速度仍在提升,“金九银十”消费旺季提振需求,下游企业正在积极备货。富宝数据显示,仅今年发布的产能规划中,磷酸铁锂产能超过246.7万吨,三元材料产能超过26万吨。因此,在未来相当一段时间内,锂盐需求都是旺盛的。

“最近碳酸锂价格涨了这么多,我们对大客户的报价肯定也会相应提高。”华南某大型锂盐生产商相关负责人对上海证券报记者表示。该公司碳酸锂销售以散单为主,现货报价参考第三方平台。针对部分长期供货的大客户,双方会定期协商售价,但定价依据也主要参照第三方报价。

上述负责人提出,公司看好下半年锂盐销售的紧俏格局,预计下半年碳酸锂价格将处于高位。二季度碳酸锂价格有所回调,但公司预判三季度市场行情回升,因此在当时减少了部分对外销售量。

50万元/吨——重要心理预警线

碳酸锂价格再度回归50万元/吨,无疑会对下游正极材料和电池生产厂家造成更大的成本压力,这也引起了监管层的持续关注。

工业和信息化部原材料工业司副司长冯猛9月2日在新闻发布会上表示,工业和信息化部推动重点行业稳产保供,建立重点原材料价格部门联动监测机制,引导碳酸锂、稀土等重点产品价格回稳。

“对市场而言,50万元/吨是一个重要的心理预警线。”吴淮民表示,9月2日工业和信息化部提出建立重点原材料价格部门联动监测机制,会引导碳酸锂价格回稳。预计相关锂盐产品价格也会靠近或突破50万元/吨,但节奏上会放缓。

碳酸锂价格上行的背后,有原材料端的成本支撑。近期,进口锂矿资源越来越紧俏。上海钢联9月6日发布的数据显示,锂辉石精矿现货价格上涨50美元/吨至5250美元/吨,环比上月同期上涨6%。

今年8月初,澳大利亚锂矿商皮尔巴拉矿业(PilbaraMinerals)进行了新一轮锂精矿拍卖,拍卖收盘价为6350美元/吨。据测算,这批锂精矿折算1吨碳酸锂当量的成本价约为45万元/吨。该批锂精矿产品预计将于11月至12月进入市场。

加强保供多地部署找矿行动

在新能源、新材料飞速发展的今天,锂被称作新时代的“白色石油”。作为新能源大国,我国加强资源开发和保障是当务之急。

工业和信息化部原材料工业司副司长邢涛在9月2日的新闻发布会上表示,引导企业有序开发国内铁、铜、锂等紧缺资源和石墨等优势资源,强化国内资源“压舱石”作用和基础保障能力。推动加快铁、锂等矿产资源开发进程,提升集约化开采、精深加工和再生资源回收利用水平,培育一批上下游一体化领军企业和产业集群。

为加强锂等战略性矿产资源的保障能力,近期,多地部署了新一轮找矿行动。

内蒙古自治区人民政府日前印发的《内蒙古自治区矿产资源总体规划(2021—2025年)》指出,实现非能源矿产找矿突破,加大重点勘查区探矿权投放力度,以铌、钽、稀土、锂、铷等“三稀”矿产为主攻矿种。以重要矿集区、重要找矿远景区为重点,突出重要新兴矿产、大宗紧缺矿产调查,提高重要矿产的资源保障能力。

新疆维吾尔自治区人民政府近日发布的《新疆维吾尔自治区矿产资源总体规划(2021-2025年)》提出,到2025年,矿产资源持续供应能力进一步增强。在提高战略性大宗矿产资源供应能力基础上,积极推进锂铍等稀有金属,萤石、硅质原料等非金属战略性新兴矿产开发利用。

北京安泰科信息股份有限公司新能源事业部高级分析师余雅琨表示,随着我国新能源汽车产业高速发展,上游原材料瓶颈问题愈发得到重视。工信部多次提出,提高锂、镍、钴、铂等关键资源保障能力,适度加快国内锂、镍等资源的开发进度。推动加快国内锂资源的开发,势在必行。

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