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北京时间明日晚间，2022卡塔尔世界杯就将吹响开场哨，号称“史上最贵世界杯”正式开赛。何为“最贵”？当然是一切都是顶配，包括球员奖金——国际足联将为参赛球员和球队发放4.4亿美元的奖金，比上届多出4000万，其中球员跟随球队在卡塔尔每天的奖金，就是1万美元，也就是说从当地时间明天开始，球员们就可以开始领钱了！
只要在卡塔尔，每天奖1万！
踏上世界杯赛场是每个球员的终极梦想，对于这份荣耀，国际足联不会亏待了你。
国际足联把4.4亿美元奖金分给卡塔尔世界杯的参赛球队和球员，比上届多出4000万。球员的奖金分得很细，但也很大方。球员的奖励为每天1万美元，也就是说，球员只要和他所在的球队在卡塔尔参赛1天，就有1万美元的奖金。若一个球员跟随球队从预赛打到决赛，最多可获得37万美元的奖金。
冠军球队有重金，小组出局也有奖
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上述奖励，还不包括取得冠军或小组出线的奖金。
根据报道，卡塔尔世界杯冠军球队将获得4200万美元的奖金，比上届冠军奖金多出400万。亚军将得到3000万，第3名和第4名将得到2700万和2500万。
排名靠后的球队也有奖金：第5-8名的球队为1700万，第9-16的球队为1300万。即使小组出局的球队，也可以得到900万的参赛奖金。
钱从哪里来？国际足联财大气粗
哪来这么多钱？据报道，上届世界杯让国际足联赚了55亿美元，4.4亿的奖金确实只是九牛一毛。
举办世界杯对于主办方而言是一笔天价的开支，先不说赚钱，能否回本都要打问号——巴西在2014年投入了约150亿美元进行场馆和基建的建设，但圣保罗大学进行的评估显示，世界杯当年给巴西带来的收入为134亿美元，等于还亏钱了。
但国际足联不用为场馆和基建出钱，只需要为比赛奖金、主办国组委会开销等“杂项”出钱，然后，国际足联能从版权销售、电视转播权、营销权、赞助商费用、门票收入、周边产品授权等获得收入。据统计，国际足联在上个世界杯周期（2015-2018年）收入高达创纪录的64.21亿美元，其中电视转播权收入超过31亿美元，95%都来自2018年世界杯。
同时，国际足联十分强势，会要求主办国将与世界杯有关的体育场馆设为免税区，这样国际足联及其赞助商就不用在比赛期间向主办国缴纳所得税。
当然，巨大的收入和权力也让贪腐钻了空子，2015年，7名国际足联高级官员因涉嫌接受贿赂被瑞士警方逮捕，极大影响了国际足联的形象。
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河南小伙带15斤油条膨松剂 飞赴卡塔尔给同事炸油条
近日，河南小伙儿范艳涛买了15斤油条膨松剂，飞抵卡塔尔炸油条的视频走红。据悉，范艳涛在世界杯的河南服务团队中担任项目支持，此番他专门为驻卡塔尔的中国同胞送上心心念念的“老家味道”！11月17日，大象新闻记者通过宇通客车工作人员，联系到了视频当事人，得知了范艳涛和河南服务团队在卡塔尔的情况。
把“老家味道”带到卡塔尔
范艳涛买了15斤油条膨松剂
11月11日，从郑州出发的范艳涛，拖着一行李箱的油条膨松剂，抵达了卡塔尔的公司驻地。
当天，驻地食堂的油条膨松剂刚好用完，厨师在当地满大街的找寻，但始终没有找到这个过于具有中国特色的食品原材料。
而范艳涛的一行李箱油条膨松剂，无疑是“雪中送炭”，让后厨师傅喜笑颜开，立即投入使用。不久，同事们在异国他乡吃上了焦香酥脆的“老家味道”，而范艳涛也夹了两根油条，让它们和卡塔尔颇具异域特色的街景“合了个影”。
范艳涛拍的照片
范艳涛介绍，整个服务团队抵达卡塔尔后，一直没有断过家乡的饮食。“有同事陆陆续续过来的时候，已经从国内带了不少家乡特产了，包括胡辣汤料包、老北京方便面。”范艳涛说：“再加上驻地基本都是从中国过去的厨师，吃的饭其实跟在家里吃的是一样的！”
作为项目支持，范艳涛第一次走出国门。初到卡塔尔，时差与气温的差异让他颇感到不适应。由于和国内有着五个小时的时差，范艳涛最近经常凌晨两三点钟醒来便再也睡不着。而卡塔尔的热带沙漠气候，也让他颇为不适：“国内现在已经开始供暖了，但卡塔尔这边气温一直是30多度，还得穿短袖短裤。”
然而，中国同事间的团结友爱，却让范艳涛心里暖暖的，“一来就发现，先到的同事早已为我们准备好了崭新的床铺被褥。发现没带拖鞋，有同事马上就开着车带我们到几公里外的超市，补齐了缺少的用品。”
百余人服务团队保障世界杯通勤
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一到卡塔尔，范艳涛便投入到忙碌的工作中。在工作间歇与外籍员工的交谈中，他得知卡塔尔当地人对中国人的印象是“很拼，工作勤奋、踏实”。
范艳涛介绍，公司组建了共计126人的服务团队，其中包括从亚洲区、中东区、欧洲区、非洲区、美洲区等全球各地抽调的65名精英。其中，最早一批从国内过去的服务保障人员，在卡塔尔已经驻守长达九个月时间。
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此番，河南的服务团队为卡塔尔带去了1500辆客车，其中有888辆新能源客车，占所有服务世界杯保障工作客车的四分之一。
范艳涛表示，今年二月份先行前往卡塔尔的同事，已提前到当地公司上班。在服务卡塔尔客户之余，也为当地司机做培训。“目前已经培训了2000多名司机，主要是针对新能源车的互联网功能和驾驶技能进行培训，”范艳涛说：“世界杯这种全球顶级赛事的服务保障工作，我们要做到‘0事故、0故障、0抛锚、0投诉’，确保万无一失！”
范艳涛还表示，卡塔尔的公共交通系统没有国内完善，团队此次提供了场站建设、建充电桩、公交站牌，搭建了一整套系统，“在这个石油大国，新能源车辆刚刚起步，但卡塔尔当地人却对我们的电车频频竖起大拇指，评价是‘可靠、稳定、体验更舒适’！”
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