即便经济面临巨大不确定性，全球市场对于奔驰豪车的需求依然强劲。中国市场增长尤为强劲，三季度交付量同比增长37%。
梅赛德斯-奔驰官方数据显示，公司汽车今年三季度交付量同比增长21%至51.78万辆；电动车销量同比增长115％至3万辆。顶级豪华车销量为7.7万辆，同比下降1%，环比增长8%；核心豪华车销量增长36%，达到27.7万辆。
值得注意的是，三季度奔驰在华交付量同比增长37%至20.68万辆，今年1-9月累计交付56.26万辆新车。三季度奔驰在华新能源车销售环比增长27%。
奔驰公司表示，即便面临欧洲能源危机及疫情扰动，全球对奔驰豪车的需求仍然强劲。公司正在实施各种措施，使其供应链和生产系统更具弹性，为未来几个月的各种情况做准备。
细分车型方面，奔驰三季度顶级豪车销量增长主要由公司旗下迈巴赫系列所推动，期内交付5200辆，同比增长3%；年初至今累计交付1.55万辆，同比增长43%。
同属顶级豪车奔驰S级轿车三季度在全球所有地区的交付量都有所增长，但美国市场受临时认证延迟影响，相关供应有所下降，销量同比下跌18%。公司EQS实现了有史以来最高的季度销量，达到5400辆。
奔驰公司目前正全力向电气化转型。随着全新EQE、梅赛德斯-奔驰C 350 e L插电式混合动力运动轿车于三季度陆续上市，公司新能源汽车阵容（含纯电车型及插电式混合动力车型）得以进一步丰富。目前公司电动车型选择达到8种，远超主要竞争对手。
公司年内还计划推出更多新能源车型。其中，全新EQE纯电SUV将于十月迎来全球首秀；EQ首款7座大型豪华纯电SUV——全新EQS纯电SUV于第四季度正式亮相中国市场。
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