据Motorsport报道,法拉利车队重心已转向下赛季研发,有消息显示,根据预算帽,法拉利车队目前还有两次升级的机会,第一次将在新加坡升级,第二次有可能是在墨西哥站。
法拉利F1-75赛车
考虑到新加坡大奖赛难以超车的特性,马拉内罗有两周时间研发适用于新加坡站的高下压力套件,以便让勒克莱尔和塞恩斯在排位中拿出好的表现,预计唯一的底部会有所改变。
法拉利技术部门也已经承认转向了2023赛季的研发,不过法拉利车队总监比诺托表示:“明年赛车研发的进度不错,但这赛季还没完,我们仍会竞争胜利。”
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