在大多数人的心目中，劳斯莱斯都是最顶尖豪车的代名词，他的飞天小金人设计引领了整个市场的潮流，然而就在最近劳斯莱斯却要做新能源汽车了，很多人都在问为啥劳斯莱斯这样的豪车也要做新能源？
一、劳斯莱斯首款新能源汽车要来了?
据每日经济新闻的报道，劳斯莱斯正式发布了旗下首款纯电动车型Spectre（闪灵），新车定位超豪华双门轿跑，起售价为41.3万美元（约合298万元），预计于2023年第四季度开启交付。
劳斯莱斯首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯（Torsten Müller-Otvos）表示，闪灵是同类产品中首款也是最好的超豪华车型。“电驱动是独一无二的，劳斯莱斯比其他任何汽车品牌都更适合。它静音、精致，几乎可以瞬间产生扭矩，进而迸发澎湃动力。”穆勒·乌特弗斯说。
对于闪灵的发布，有网友留言称：“好家伙，这电机线圈是老师傅手工绕的吗！”“没了12缸还卖五六百万吗？”也有网友调侃劳斯莱斯推出闪灵，就像是“劳力士推出电子表”，暗指其或许失去了劳斯莱斯原有的机械质感与品牌调性。
虽然失去了“V12”引擎加持，但作为劳斯莱斯电动化转型的“处女作”，闪灵也创造了诸多品牌之最，包括最宽车身、最长车门、最重车身、数字化程度最高、最强零至百公里加速及最佳空气动力学表现等。据悉，闪灵的车型宽度达到了2080mm，风阻系数仅为0.25Cd，远低于幻影的0.383的风阻系数。
二、为啥豪车也要做新能源？
一直以来，在世界新能源汽车市场之上，都是一个明确的市场发展趋势，这就是新能源汽车代表的是科技的发展方向，对于那些传统的豪车品牌特别是顶尖豪车来说，做新能源似乎一直都不是一个特别关注的选择，然而就在最近，我们看到劳斯莱斯却要推出首款新能源电动车，我们到底该如何分析和判断这件事呢？
首先，从整个市场的角度来看，劳斯莱斯推出自己的新能源电动车，实际上也是符合市场发展需要的最核心的原因就是在于伴随着世界各国都在纷纷推动新能源电动车的发展，整个市场正在进入一个全面发展的黄金阶段，如果这个时候传统的豪车品牌依然要坚持所谓的自己的逻辑，不愿意推动电动车发展的话，很有可能就会被市场所淘汰，所以与其做这不做任何事情还不如好好安心去推动电动车的发展，这就是劳斯莱斯要进行市场布局的核心原因。
其次，我们也看到当前整个新能源电动车的发展，有些优势是传统燃油车所不具备的，比如说足够安静，速度也足够快，快加速能力也足够强，这些优势对于劳斯莱斯这样的品牌来说也具有较强的吸引力，所以对于当前的劳斯莱斯而言，愿意推动新能源汽车的发展，实际上也是想着通过新能源汽车给自己有足够的市场优势，帮助市场的长期发展。通过抓住新能源电动车的足够的市场发展的潜能，然后帮助劳斯莱斯实现这种科技与传统豪华的结合，这可能是劳斯莱斯最想做的事情。
第三，从长期市场发展的角度来看，劳斯莱斯做新能源电动车其实也面临一个难题，这就是劳斯莱斯的传统逻辑，是相对比较昂贵的汽车和比较好的产品品质，但是当前新能源电动车特别是电池的衰减问题，其实一直都是困扰电动车企业发展的，对于普通的廉价电动车来说，电池的衰减大不了再换一辆车，但是对于劳斯莱斯这样的公司来说，电池衰减的这些传统电动车面临的难题其实也是困扰其长期发展的关键，如果劳斯莱斯不能在这方面有所作为的话，实际上也会有一些问题。
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